Swedflight - Historia

Många har varit intresserade att höra Swedflight's bakgrundshistoria. Därför bad vi Bengt Larsson, som är den som startade detta projekt, att själv beskriva hur det gick till. Följande text skrev han till betaversionen av Swedflight för snart fyra år sen, så mycket har hänt i projektet sen dess, men så här gick det till i begynnelsen - med hans egna ord:

Hur det hela började

SWEDFLIGHT's histora är en riktig 'Norgehistoria'. Det är faktiskt sant. Av en slump kom jag i kontakt med Arne Sundsbo i Norge sedan jag gjort SWEDMAP för SWEDEN1.5. Jag hade just börjat använda SCBUILD1.3 och Arne hade gjort några norska flygplatsscenerier. Tillsammans började vi nu göra några scenerier för de största norska flygplatserna. Snart berättade Arne om Svein Holbo som i sin tur hade gjort några vackra scenerier från den nordligaste delen i Norge. Sveins sceneri var det bästa jag nånsin sett. Hur i hela friden hade han gjort allt detta?

Snart jobbade vi tre tillsammans på det projekt som senare skulle bli NORWAY6 och NORWAY6.1. Det senare sceneriet fick priset som bästa freeware-sceneri 1997. I ett nummer av Microsoft Magazine (Norska utgåvan) finns en presentation av detta sceneri. Jag tycker att både Svein och Arne är de bästa av alla sceneri-designers. Arne är specialist på flygplatser. Titta på Stavanger, Kristiansund och nu hans senaste skapelse i SWEDFLIGHT: Karlstads nya flygplats och Arlanda. Svein gör inte bara en riktig geografi, han bryr sig också om att det skall vara en estetisk upplevelse för användaren. Kanske är detta skälen till att de också är medlemmar i Swedflight-gruppen.

Medan vi arbetade på NORWAY6.1 skissade jag på det som senare blev SWMAP2.2. Detta var ett geografiskt sceneri över hela Sverige, men det hade inga flygplatser - SWEDEN1.5 var alltså fortfarande basen för detta sceneri. Jag gjorde SWMAP2.2 i ett enda syfte - för att komma i kontakt med andra svenska designers eftersom jag ville ha några andra att samarbeta med. SWMAP2.2 gav en viss respons. Jag fick många brev men ingen som verkade vara den rätta att arbeta tillsammans med. Så en dag fick jag syn på Mats Findells hemsida. Han hade gjort några trevliga, små scenerier över hemtrakterna kring Ludvika, Grängesberg och Borlänge. Jag skickade honom ett brev och några dagar senare ringe Mats mig. Han föreslog att vi tillsammans skulle göra ett jättesceneri över hela Sverige med alla flygplatserna. Sedan kom ett trevligt brev från Bo Wiberg. Han ringde mig också och nu tog planerna på ett svenskt sceneri lite fastare form. Vi insåg att vi behövde ytterligare en medarbetare. Så dök Göran Grönlund från Gotland upp. Nu var vi fyra så vi satte alltså igång.

Arbetet har varit oerhört intensivt under våra lediga perioder från våra 'riktiga' jobb. Vi bor på olika ställen, men nästan varje dag har vi varit i kontakt med varann och diskuterat och löst olika problem. Under denna tid hade Bosse en hel del kontakt med Arne Nylén på KSAK(KSAB). Bosse fick också en massa hjälp av Luftfartsverket i Sundsvall med alla kartor över flygplatserna som vi behövde. Mats har tagit flygfoton för SWEDFLIGHT. De konverterades senare till en del av de R8-texturer som används i detta sceneri. Han har också gjort vår hemsida och övertalat Dalnet att sponsra oss med utrymme på deras server. Sä detta är vad som hittills kommit ut av allt detta arbete: Betaversionen av SWEDFLIGHT.

När vi började ville vi givetvis överträffa det norska sceneriet. Men hur skulle detta vara möjligt? Sverige är ett relativt platt land och Norge är mycket spännande med alla sina fjäll. "Vatten", sa vi. Så i detta sceneri hittar du minst 1500 - 2000 sjöar. Och mer kommer det att bli. Varje större samhälle finns också med. Kustlinjen är så exakt den går att göra utan att sceneriets 'frame rate' blir för dålig. Och numera känns det inte så viktigt längre att bli bättre än NORWAY6.1. Dessa två scenerier är 100% kompatibla. Filerna i NORWAY6.1 matchar alla filerna i SWEDFLIGHT längs den långa gränsen. Du kan alltså flyga från Strömstad och norrut, och följa gränsen mellan länderna hela vägen upp till Kiruna eller Narvik och ha ett geografiskt sceneri hela vägen.

För att göra det möjligt att göra detta sceneri tackar vi Peter Jacobson som gav ut ASDesigner. Bo och Bengt har också varit med och beta-testat detta program. Vi har också använt AIRPORT202 av Paul Meziat för en del flygplatser. SCASM av Manfred Moldenauer användes för att kompilera det hela.

/Bengt Larsson 1997-09-03