 |
Uppdaterad: 15 december 2000 |
SWEDFLIGHT2000
anpassat för Combat 2

Bergslandskap från FS2000 visat i CFS2
med Lennart Arvidssons
ersättningstexturer
|
Filerna till CFS2 |
 |
|
Bilder från sceneriet |
 |
Combat FlightSimulator 2 lanserades
av Microsoft i oktober 2000. Precis som när version 1 kom föregicks händelsen
av många spekulationer om det skulle vara möjligt att använda scenerier och
flygplan/paneler från äldre simulatorer, i detta fallet FS2000. Denna
simulator har ju trots sina företräden lidit av mycket höga krav på
hårdvaran för att uppnå den eftertraktade frame-raten. Många har
därför gissat att CFS2 skulle i någon mån vara en föregångare till den nya
grafikteknik som helt säkert kommer i nästa version av FS2000 och därför har
nyfikenheten varit stor runt om i hela världen. Vi i Swedflight-gruppen har
därför snarast efter lanseringen försökt få en uppfattning om vad som är
möjligt att göra med denna nya simulator. Lennart Arvidsson i vår grupp har
påpassligt nog dessutom gjort om sina ännu ej publicerade sommartexturer för
FS2000 till att passa också CFS2 som har en något annan färgskala på sin
värld - precis som CFS1 hade. Resultatet av detta kan ses i de båda bilderna
ovan. CFS2:s grundsceneri omfattar
enbart krigsskådeplatsen i
Stillahavsområdet under 2:a världskriget. De nya detaljer ur scenerisynpunkt som man direkt
lägger märke till där är en bättre kvalitet på den datafil som
åstadkommer den tredimensionella 'meshen'. Vägarna består dessutom numera inte av raka,
stela bitar som ligger som störande objekt i landskapet utan de löper mycket
naturligt med mjuka kurvor genom naturen. Detsamma gäller alla vattendrag som
för övrigt verkar ha någon form av strandkontur. Alla havsstränder har också en
ganska naturlig textur som mjukt följer alla kustlinjer. Vad
går då att importera från FS2000? Vid en snabb test verkar alla scenerier som
är gjorda för FS2000 gå att importera till CFS2. Först måste noteras att
den bättre meshfilen omfattar hela världen och inte bara Stilla Havet
varför de scenerier som importeras får tillgång till denna högre kvalitet.
De vägar, vattendrag och kustlinjer jag nämnt om härovan finns förstås bara
i originalsceneriet för CFS2 varför de importerade scenerierna ser ut som
förut i detta avseende, fast en liten antydan till ny kustlinje mellan hav och
land kan nu faktiskt anas. Även om den bättre meshkvaliten gör landskapet mer
verkligt ställer det till en del små problem med vägarna som är
gjorda för den gamla meshfilen. Vägarna kan därför försvinna då och då och
dyka upp på ett annat ställe eftersom det underliggande landskapet ser annorlunda ut nu. Många
som gjorts för FS2000 verkar kunna importeras även om man kan
förvänta sig en del problem här och där eftersom innehållet i den AIR-fil
som hör till planen är mer avancerat numera i CFS2. När
det gäller planen kan också ett nytt grafikformat säkert ställa till vissa
problem vid importeringen, men många fungerar bra direkt har vi sett. Hur
blev det då med den efterlängtade högre frame-raten? Den nya grafikmotorn i
CFS2 verkar mindre krävande än den i FS2000. Med samma scenerier blir
ofta frame-ratevärdet bortåt det dubbla. Detta är kanske den mest betydelsefulla egenskapen
för de flesta som nu har bekymmer med detta idag i FS2000. Om CFS2 i det
avseendet är ett steg på vägen till en ny och bättre FS2000 så kan vi nog
se framtiden an med viss tillförsikt. Kompatibiliteten bakåt vad gäller
scenerierna är vad vi
hittills sett också förnämlig,
vilket vi tacksamt noterar. Sammanfattningsvis
går alltså CFS2 mycket bra att använda också med scenerier från FS2000 -
dock med det förbehållet att inga nattexturer finns (ibland heller inga ljus
alls på banor på natten!), ingen GPS verkar gå att importera och vissa
plan/paneler från FS2000 kan uppvisa nya, oväntade sidor och egenskaper. Som
en VFR-simulator i FS2000-miljö är den dock alldeles förträfflig. Hur
den fungerar som en 'Combat'-simulator har jag inte berört här, om detta går att
läsa mer initierat på andra sidor.
Copyright © 2000, SWEDFLIGHT Design Group
|