FlightSim.no

Friedrichshafen är känt för sin tillverkning av zeppelinare - ett program som fortfarande lever. Flygplatsen med utställningsdelen. Pipers tält syns i bakgrunden. Trängseln i montrarna är stor. Här en bild från den del av mässan som kretsar kring lätta plan (Ultra Lights). Amerikanska Cessna var där med två av sina plan - här på bilden en Skylane Turbo T182T Inte ett fotografi från Munchen EDDM, utan ett screenshot från German Airports 1. Schweziska simföretaget Elite visade bland annat upp denna instrumentpanel för hembruk.

Sedan flera år står också Friedrichshafen värd för Tyskland största flygmässa, AERO. Den gångna helgen gick evenemanget av stapeln och förutom de dryga 80,000 kvadratmetrarna mässhall, visade man också upp en imponerande flygshow och flygplansutställning på flygplatsen (EDNY).

AERO Friedrichshafen innehöll inte mindre än 480 utställare från 28 länder. Man kan säga att minst sagt varje smak och flygpreferens blir tillgodosedd på en sådan här tillställning, och utan att överdriva var det så trångt i montrarna att man knappt kunde plocka upp plånboken ur innefickan (jo, det finns mycket man skulle kunna köpa).

Eller vad sägs om tio stycken gigantiska flyghangarer ombyggda till mässhallar och proppade med intressant flygstoff? En hangar exklusivt reserverad för modellbygge… En annan för VLA (Very Light Aircraft). En tredje för GPS navigatorer och radioutrustning. Och sedan ett par, tre hallar bara för VFR plan och helikoptrar.

Simindustrin var också representerad, om än i ganska liten utsträckning. Bland annat hittade jag schweiziska Elite i en imponerande "glassig" monter. Elite visade framförallt sina tekniskt avancerade yokes och instrumentpaneler - tillverkade i stål och med en komplex mekanik ger de verkligen en realistisk känsla av att ratta "the real thing". Det är väl bara priset man önskar skulle vara lite lägre…

Tyska Aerosoft fanns också med på mässan. Och det var intressant att notera att Aerosofts monter var en av de mest besökta! Intresset för simulatorer verkar nu ha slagit igenom på allvar även hos den så kallade "seriösa" delen av flygbranschen.

Aerosofts stora dragplåster var en egenkonstruerad simulator som bestod av ett par, tre monitorer, en kontrollpanel med yoke och throttlekonsol samt den så kallade radiopanelen ACP Compact. Detta är en liten behändig radiostack som kan fästas på sidan av monitorn, men med tanke på att priset ligger kring 300 US dollar tror i alla fall jag att den kan bli svår att sälja.

Större framgång lär säkert Aerosoft ha med German Airports 1 (Edition 2001) som premiärvisades på mässan. Thomas Hirsch, Peter Hiermeier och Michael Kopatz har jobbat med denna den sista delen i GermArp-serien i nästan ett och ett halvt år. Det var med en hissnande känsla jag fick den förevisad, eftersom en av flygplatserna i paketet är just Friedrichshafen EDNY. Och som vanligt är kvaliteten på GermArps flygplatser ruskigt hög…

Höjdpunkter då? Ja, airlinerfantast som jag är hade jag väl kanske hoppats på lite mer IFR-relaterade saker än vad som fanns. Lite Boeing och Airbus menar jag… Lufthansa hade dock installerat en A330 simulator, men kön till denna var avskräckande lång. Trevligt ändå att kunna få kliva in en Cessnas Skylane Turbo och för ett par sekunder hålla händerna på yoken och låtsas att det var Meigs Field som låg framför mig och inte Hall 4 på Messe Friedrichshafen.

Fast Hall 4 på Messe Friedrichshafen är inte kattskit det heller!

© Patric Moreau
Assistant Editor, FlightSim.No

Nästan allt finns att köpa på AERO. Vad sägs om lite instrument - kanske kan man få dem att fungera med MSFS?	Lufthansas Airbus simulator, som nog var mässans absoluta höjdpunkt.
Aerosofts radiostack som går att fästa på sidan av monitorn.