PMDG Boeing 737-800 og -900 kommer i et cover med en CD- plate og to vedlagte ferdigtrykte manualer, en for selve flyet og en for flyets FMC. Ferdig installert tar den omlag 340 MB plass.
På CD-en finnes det, i tillegg til installasjonsfilen, vedlagt en del liverys for ulike selskaper som benytter maskinen og en modelloppdatering for de som allerede eier 737-600/700- serien. Installasjonen går enkelt for seg, og etter at filene er installert krever den en omstart for å fungere skikkelig.
Med en gang installasjonen er ferdig er det greit å gå innom NAVData som tilbyr gratis oppdatering av navigasjonsdata og SID/STAR databasen i flyet. Fra denne siden kan du enkelt hente ned prosedyrer til flyplasser du skal fly til og de siste oppdateringene på navigasjonsfronten.
Over til selve flyet;
PMDG har valgt å tilby brukeren forskjellige oppsett i "Select Aircraft"- menyen, hvor du selv kan velge ulike funksjoner utafra hvor kraftig maskinen din er. 2D- cockpit only tilbyr den mest FPS- vennlige varianten, og inneholder kun 2D- panel, wingview og 3D- modell. I tillegg har du valgene Virtual Cockpit og Virtual Cabin, som gjør at du kan utforske hele innsiden av flyet. Dette krever dog et ekstra betalprogram, ”Active Camera”. Modellene er i tillegg utstyrt med valgfrie winglets og trapper som kan foldes ut fra flyet, alt etter hva brukeren selv ønsker.
Med en gang flyet er lastet og du befinner deg på din favorittflyplass, oppdager du at PMDGs NG- serie består av svært mange avanserte deler. Likevel, om du ønsker kan du fyre i gang motorene med CTRL+E og slenge ut litt flaps før du flakser av gårde.
Men PMDG har så absolutt laget et bunnsolid og avansert fly, som krever en del manuallesing for å fungere skikkelig. Så om du ønsker et fly bare for å ”fly litt rundt” med, bør du se deg om etter noe annet.
I 2D- panelet har du mange ekstrapaneler å velge mellom; takpanel, sidepanel, landingspanel, innflygningspanel, FMC og mer til. Her er det mer en nok å utforske og lese manualer til, og samtlige instrumenter er skarpe og imponerer meg til stadighet med krydder som blant annet en fungerende TCASII. Likevel savner jeg to ting i panelet; vær- og terrengradar.
FMCen er meget godt gjennomført og fungerer fullt ut, noe som gjør det mulig å planlegge komplette ruter og benytte LNAV og VNAV på autopiloten. De to samarbeider bra med hverandre, og gjør navigasjonen til en dans på roser. I tillegg vises den innlagte ruten i MAP- displayet, som gjør det mulig å se alle waypoints helt fra rullebanen du skal ta av på til rullebanen du skal lande på.
Er du vant til andre avanserte fly, som PIC, Level-D, PSS og Wilco, går det relativt kjapt å lære seg alle funksjonene i PMDGs fly. Likevel er det greit å ha med seg manualen på de første flyturene, til alt sitter. Bakerst i den ene manualen er det også vedlagt sjekklister, som gjør opplevelsen enda mer realistisk.
Panelet har også et eget konfigurasjonsverktøy, som gjør det mulig å sette opp layouten på panelet etter hva du liker, eller hva det aktuelle selskapet du flyr med bruker. Her kan du velge mellom ”PFD/ND” og ”EFIS/MAP” layout på LCD- skjermene, stille inn oppdateringsfrekvens, velge farger, konfigurere ulike instrumenter og lagre ulike stiler for ulike flyselskaper.
Jeg er blant de som fortsatt benytter 2D- panel på avanserte fly mest, da dette gir en bedre oversikt over situasjonen enn i en virtuell cockpit, hvor du gjerne må zoome og flytte deg rundt i cockpiten for å få med deg samme informasjon du ellers får servert samlet i ett panel. 2D- panelet er som sagt meget fint laget og flyter perfekt uten noen innvirkning på FPS i det hele tatt, kompleksiteten til tross.
Det du finner i en ekte NG finner du også her, til og med feil. PMDG har lagt ved en egen ”Failure Manager” som lar deg velge blant mange ulike feil og når du ønsker at de skal inntreffe.
Den virtuelle cockpiten er i en klasse for seg selv, og kan beskrives med ett enkelt ord; fantastisk. Med en utrolig god grafikk, flott belysning og skarpe instrumenter også her er det morsomt å utforske flyets cockpit fra et 3D- ståsted. Har du Active Camera kan du gå gjennom cockpitdøren og inn i flyets kabin, som er fint modellert og meget detaljrik. Den virtuelle cockpiten er fullt ut klikkbar og gjør det mulig å fly hele maskinen og lande den trygt på flyplassen.
Selve flymodellen er i likhet med resten av produktet meget fint laget, og har mange pene detaljer. Flyet i seg selv er meget lettflydd, og etter en kjapp rotasjon er det ingen sak å håndfly henne helt fram til autopiloten overtar. Maskinen har også wingviews, som gjør at selv om du velger ”2D panel only” kan se flyturen fra passasjerenes synsvinkel med hjelp fra Active Camera.
Oppsummering
PMDG har gjort en strålende jobb med å simulere NG- serien, og du finner som sagt lite i det ekte flyet som du ikke finner gjengitt i flysimulatoren etter at PMDG er installert. Når du i tillegg får trykte manualer/sjekklister og et fly som ikke bare ser bra ut, men som oppfører og reagerer som om det hele var ekte, da er det bare å ta av seg hatten og fottøyet.
Det må også nevnes at de har en utmerket support via e-post, og et eget støtteforum på Avsim.com.
Hva liker jeg med PMDGs Boeing 737-8/9 pakke?
- Meget godt gjennomført panel og meget flotte instrumenter
- Gode manualer som gir deg trinn-for-trinn veiledning
- Meget fin modell og virtuell kabin
- Den virtuelle cockpiten
- Mange gratis liverys medfølgende
- Mange valg- og konfigurasjonsmulighter
Hva liker jeg ikke med PMDGs 737-800/900?
- Nattbelysningen på 2D- panelet
- Grafikken i 2D- panelet
- IRS mangler
- Savner et Flight Officer- 2D panel
